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綠色產(chǎn)能不是多了,而是少了(望海樓·看清“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”背后的真企圖②)

■ 李 婕
2024年04月29日05:10 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
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  我們的下一代,將看到一個(gè)怎樣的地球?

  以負(fù)責(zé)任的態(tài)度面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,綠色發(fā)展或許是唯一答案。從泰國(guó)路上的新能源汽車、哈薩克斯坦的風(fēng)電項(xiàng)目到埃及的太陽(yáng)能路燈、老撾的“低碳示范區(qū)”,中國(guó)與合作伙伴共同播撒的“綠色種子”正為地球村增添一抹抹綠色。

  然而,美西方一些政客和媒體近期聯(lián)手炒作所謂“產(chǎn)能過(guò)剩論”,專門針對(duì)中國(guó)新能源汽車、鋰電池、光伏等新能源產(chǎn)業(yè),試圖營(yíng)造“過(guò)剩產(chǎn)能沖擊世界”的恐慌感。這些綠色產(chǎn)能真的“過(guò)剩”嗎?事實(shí)恰恰相反:綠色產(chǎn)能不是過(guò)剩,而是嚴(yán)重不足。

  看全球供需——綠色產(chǎn)能供不應(yīng)求,發(fā)展空間廣闊。在南非,德阿風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電,有效緩解當(dāng)?shù)仉娏⿷?yīng)短缺局面;在肯尼亞,加里薩光伏電站投入運(yùn)營(yíng),讓數(shù)萬(wàn)戶家庭遠(yuǎn)離“電荒”,也讓可再生能源“從夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。對(duì)全球許多國(guó)家而言,新能源產(chǎn)品有著巨大缺口和潛力。據(jù)國(guó)際能源署測(cè)算,2030年全球新能源汽車需求量將達(dá)4500萬(wàn)輛,是2022年的4倍多;全球光伏新增裝機(jī)需求將達(dá)820吉瓦,是2022年的約4倍?梢哉f(shuō),當(dāng)前綠色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)揮空間相當(dāng)可觀。德國(guó)羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢有限公司高管丹尼斯·德普認(rèn)為,未來(lái)5年全球需要增加大量的可再生能源產(chǎn)能,以與《巴黎協(xié)定》應(yīng)對(duì)全球變暖的承諾保持同步。

  看市場(chǎng)表現(xiàn)——“新能源”中國(guó)制造非但不過(guò)剩,還是緊俏貨。高質(zhì)量、高效能、高性價(jià)比的中國(guó)產(chǎn)品,豐富了全球供給,為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。2023年,中國(guó)“新三樣”產(chǎn)品出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān),每出口3輛汽車就有1輛是電動(dòng)載人汽車,光伏組件產(chǎn)量連續(xù)16年居全球首位,受到海外消費(fèi)者歡迎。中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車在歐洲平均售價(jià)大約是中國(guó)國(guó)內(nèi)的2倍,也說(shuō)明所謂“過(guò)剩”和“傾銷”的說(shuō)法根本站不住腳。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯說(shuō),更多中國(guó)電動(dòng)汽車品牌進(jìn)入英國(guó),不僅降低了電動(dòng)汽車價(jià)格,還鼓勵(lì)了行業(yè)創(chuàng)新,讓消費(fèi)者和汽車行業(yè)都受益。那些鼓噪所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)!钡娜,難道是想說(shuō):一個(gè)個(gè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電動(dòng)汽車、光伏、鋰電池制造商,只能為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)服務(wù),而不能出口產(chǎn)品?

  看實(shí)際貢獻(xiàn)——中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色低碳轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn),體現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)。中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品的出口,降低了全球清潔能源使用成本。中國(guó)還與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展綠色能源項(xiàng)目合作,源源不斷與世界分享高質(zhì)量的清潔能源產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì),如果沒(méi)有目前的清潔能源技術(shù),過(guò)去5年全球碳排放量的增量將是現(xiàn)在的3倍左右。這當(dāng)中,中國(guó)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)起到了重要作用。美國(guó)彭博社日前刊文認(rèn)為,將性價(jià)比高的中國(guó)清潔產(chǎn)品排除在外,這種經(jīng)濟(jì)上的保護(hù)主義將會(huì)延緩全球能源轉(zhuǎn)型。用保護(hù)主義捆綁新能源產(chǎn)業(yè),無(wú)疑將削弱各國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的能力。

  一座座風(fēng)機(jī)整齊佇立、成片光伏閃爍“漣漪”、電動(dòng)汽車“輕盈”駕駛……這些畫面,正讓我們的蔚藍(lán)星球多出一道道“綠色”的風(fēng)景線,給關(guān)心未來(lái)的人們帶來(lái)信心和好消息。但正如彭博社文章所說(shuō):“如果把中國(guó)排除在外,壞消息就來(lái)了!苯裉欤蛎媾R的問(wèn)題是綠色產(chǎn)能不足,而非過(guò)剩。以“產(chǎn)能過(guò)剩論”遏制打壓中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和科技進(jìn)步,無(wú)疑是站在了人類共同未來(lái)的對(duì)立面。

 。ㄗ髡邽楸緢(bào)評(píng)論員)

(責(zé)編:袁勃、曲源)

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